Si vous stationnez directement sur du 6690 – scellant à fissures et joints asphaltiques, posé à chaud QPR® avec des pneus très chauds après un long trajet à vitesse d’autoroute, le matériau peut ressortir. Les pneus très chauds peuvent réchauffer le scellant, le faisant adhérer au pneu quand il refroidit. Une petite portion du scellant posé à chaud s’enlève alors avec le pneu quand le véhicule est déplacé. Il est préférable de ne pas stationner sur le scellant quand les pneus sont très chauds.
